生鮮農漁產品收穫後處理方法之改良發佈日期：2010/01/01
摘要
一. 經濟愈發達，國民所得愈高，消費者對生鮮農產品品質的要求也愈高。台灣市售生鮮農產品常見良莠不齊、品質不劃一的現象，不能滿足消費者的需求，急待 改善。
二. 造成品質不良、不劃一或缺乏安全保證等缺點之原因是台灣農產品在生產、採後處理、運銷及品管等各環節，尚存有待解決及改善之問題，不容忽視。
三. 低溫物流系統在先進國家已行之多年，是維護生鮮農產品品質的利器，在可預見的將來也看不出有何替代良方。因此，發展低溫物流系統以提高國產生鮮農產品之品質是必行之路。
四. 低溫物流系統可採用的先進技術如預冷、分級包裝、冷藏冷凍、低溫運輸、品管及多項作業之自動化等皆已存在，且在先進國家運用良好。我國可以引進採用或研發改良，應無大困難。
五. 我國過去試用新技術或新設備，多失之片段作業，缺乏有系統連線的改良，因此效果不彰。但若要全面推行改良又因工作太大，不是有限的資源可以負擔。因此政府的改良策略常陷於兩難。
六. 中正基金會擬出「冷鮮蔬菜及漁產品產、運、銷連線改良先驅計畫」一式。重點在於少樣、少量、少本但是貫連產、運、銷全線同時改良，必可收到預期顯著的效果。計畫的理想方案要點是：
(一) 由台糖公司種植200公頃蔬菜，自設包裝場做處理包裝，每日供應高品質安全冷鮮蔬菜30公噸。
(二) 由特約合乎「食品危害分析重要管制點（HACCP）」要求外銷標準之超低溫冷凍及一般冷凍（藏）漁產處理加工場每日供應高品質安全生魚片3公噸。
(三) 利用?公農田水利會在台北內湖之一塊土地建造低溫物流配送中心，接受及配送上述2項產品。
(四) 選擇已具經驗及規模連鎖超商一或一家合作經營配送中心，並推銷配送產品。如此連成一線，可保產品品質送到消費者手中時和剛採收（撈獲）時一樣新鮮。
七. 台糖公司在虎尾生產蔬菜200公頃，其中自營30公頃可兼做不同經營規模（面積）效益比較研究，其餘170公頃由農民契約生產。此部分生產成本每年167,700千元，收入179,000千元，稅前盈餘6.74%。如果台糖公司因故不能執行，則改用替代方案由菜 農生產。
八. 台糖公司在自營蔬菜產地附近興建現代化處理包裝場，建築1,349坪，預留地 2,000 坪，投資109,370千元。每日可處理包裝30公噸蔬藥。如果台糖公司因故不能執行，則採用替代方案，改由子茂生產合作社或梓官鄉農會擴充改良其包裝場設備，以處理菜農生產之蔬菜每日30公噸。預計投資40,600千元或41,800千元。
九. 為了充分有效利用?公農田水利會位於台北市內湖區之土地，可規劃興建大型自動化倉儲及配送中心，其中一小部分供本計畫使用。全部投資估計593,000千元。因資金龐大，恐須選擇投資人以BOT或其他方式興建。如此案行不通，則改用替代方案，只建適合本先驅計畫規模之配送中心，佔地900坪，投資110,370千元。
十. 先驅計畫成功之後必有商家樂於仿效，建立更多的低溫運銷線。線的增加逐漸網蓋全面，則改良的願景由夢想變成事實。
十一. 先驅計畫雖只有蔬菜及生魚片2項農產品，但其技術及建立之系統模式可適用於水果、花卉、生魚片以外之漁貨及肉品等。內銷品處理技術之改進更可適用於外銷品，因此可以帶動拓展農產品外銷。
十二. 由考察日本所見沖繩縣經濟連使用的真空預冷設備合台幣38,000千元，政府補助 63.6%；千葉縣八街市農協新建包裝場含選別分級、預冷、冷藏等設備合台幣 520,000 千元，政府補助75%。改良工作開始時需要政府大力協助，故建議行政院農業委員會寬列預算支應。
十三. 本計畫未列執行單位及合作機關等組織架構。但此計畫之進一步細節研訂與執行須靠許多單位參與。在本報告構想獲得贊同之後必須商討設置執行及督導小組，正式推動。
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